Katayuan ng availability: | |
---|---|
Dami: | |
GD-12579
GOLD
Foaming Mga Katangian ng Tester
Ang foaming katangian na tester na ito ay dinisenyo at ginawa ayon sa mga kinakailangan ng People's Republic of China Standard GB/T 12579 na pagpapasiya ng mga katangian ng bula ng mga lubricating oil. Ito ay angkop para sa pagtukoy ng pag -aari ng bula ng mga lubricating langis ayon sa pamamaraan ng pagsubok na tinukoy sa GB/T 12579 upang masuri ang pagkahilig ng mga lubricating oil upang mabuo ang bula at ang katatagan ng bula.
Mga katangian ng instrumento:
)
(2) Ang seksyon ng mababang temperatura ng temperatura ay nilagyan ng isang portable na aparato sa pagpapalamig.
. Sa pamamagitan ng paraan, ang temperatura controller ay may pag -andar ng pagbabago ng parameter. Kung mayroong anumang pagkakaiba sa pagitan ng temperatura na ipinapakita sa temperatura na magsusupil at sinusukat na temperatura sa thermometer, maaari mo itong baguhin.
(4) Ang mga katangian ng foaming tester ay mayroon ding pag -andar ng alarma. Kapag umabot ang temperatura sa punto ng pagkontrol sa temperatura, maaari mong i -on ang switch ng oras, at pagkatapos ay awtomatikong oras ang timer at ang bomba ay sasabog nang sabay. Tumitigil ito sa pamumulaklak pagkatapos ng 5 minuto. Tumayo ito ng 10 minuto, at ang instrumento ay gagawa ng alarma pagkatapos ng 10 minuto.
Pangunahing Teknikal na Pagtukoy at Mga Parameter:
Power Supply | AC 220 V ± 10%, 50 Hz |
Pangunahing lakas ng pag -init | 650 w |
Power ng Pag -init ng Auxiliary | 1000 w |
Kapangyarihan ng pagpapalamig | 500 w |
Daloy ng rate ng hangin | 94 ± 5 mL/min, nababagay |
Saklaw ng pagkontrol sa temperatura | temperatura ng silid ~ 99.9 ℃ (mataas na temperatura bath) |
Saklaw ng pagkontrol sa temperatura | 5 ~ 99.9 ℃ (Mababang temperatura |
Ang katumpakan ng pagkontrol sa temperatura | ± 0.5 ℃ |
Timer | 5 minuto at 10 minuto, pinakamalapit sa pangalawa |
Katumpakan ng tiyempo | 0.01%+0.05 s (sa 20 ℃) |
Nakapaligid na temperatura | -10 ℃~+40 ℃ |
Kamag -anak na kahalumigmigan | ≤85% |
Kabuuang pagkonsumo ng kuryente | Hindi hihigit sa 3000 w |
Mga Larawan ng Detalye:
Mga Sanhi ng Foam sa Lubricating Oil:
Sa normal na presyon, ang langis ng mineral ay maaaring matunaw ang tungkol sa 9% ng hangin. Ang dami ng hangin na natunaw sa lubricating oil ay pangunahing apektado ng temperatura at presyon. Kapag mabilis na nagbago ang temperatura at presyon, ang hangin ay hiwalay sa langis upang maabot ang isang bagong balanse.
Kapag ang hiwalay na hangin ay napapalibutan ng film ng langis at ang film ng langis ay hindi madaling masira, bubuo ang bula. Ang bula na ginawa sa lubricating oil ng panloob na pagkasunog ng engine ay bahagyang sanhi ng kondisyong ito. Ang isa pang mapagkukunan ng pagbuo ng mga bula ay ang mekanikal na pagpapakilos na epekto kapag ang langis ng lubricating ay nakikipag -ugnay sa hangin.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng sistema ng pagpapadulas, dahil sa matinding pagpapakilos at pag -splash, ang hangin ay pinukaw sa langis upang makabuo ng bula. Kapag ang langis ay naglalaman ng mga detergents, matinding presyon ng mga additives at iba pang mga surfactant, madaling makagawa ng bula na mahirap mawala.
Sa panahon ng paggamit ng langis ng lubricating, ang ilang gum, asphaltene, at sludge nalalabi na nabuo dahil sa oksihenasyon at agnas ay maaaring magsulong ng pagtaas ng foaming. Dahil sa pag -iipon at pagkasira ng mga produktong langis habang ginagamit, ang pag -igting sa ibabaw ng mga produktong langis ay bababa, na magsusulong din ng paggawa ng bula.
Mga peligro ng bula na nabuo sa pamamagitan ng pagpapadulas ng langis:
Ang isang malaking halaga ng matatag na bula ay tataas ang dami, na nagiging sanhi ng pag -apaw ng langis ng lubricating mula sa butas ng paghinga at pipe ng iniksyon ng langis, na nagiging sanhi ng pagkawala ng langis o apoy at iba pang hindi ligtas na mga kadahilanan;
Ang pagtaas ng compressibility ng lubricating oil ay maaaring humantong sa isang pagbawas sa kahusayan ng bomba ng langis, na nagreresulta sa hindi normal na supply ng langis o paglaban ng hangin sa sistema ng suplay ng langis. Halimbawa, ang paglilipat ng hydraulic oil ay gumagana sa pamamagitan ng static pressure. Kapag ang bula ay nabuo sa langis, ang presyon ng langis sa system ay mababawasan, kaya sinisira ang pag -andar ng paglilipat ng trabaho sa system.
Dagdagan ang lugar ng contact sa pagitan ng lubricating langis at hangin upang mapabilis ang oksihenasyon, pagkasira, at pagtanda ng mga produktong langis. Ang problemang ito ay partikular na seryoso para sa langis ng air compressor.
Kung ginamit sa isang haydroliko na pindutin, magiging sanhi ito ng hindi matatag na presyon sa haydroliko na sistema, bawasan ang kapasidad ng paglamig, nakakaapekto sa kapangyarihan, bawasan ang pag -igting ng ibabaw ng lubricating oil, maiwasan ang pagbuo ng isang film ng langis sa matinding presyon ng contact sa ibabaw ng kagamitan, sanhi ng pag -pitting Ang kaagnasan sa ibabaw ng gear, at ang malubhang mahinang pagpapadulas ay maaaring humantong sa bali. Kapag ang lubricating oil na may mga bula ay naka -compress, sa sandaling sumabog ang mga bula sa ilalim ng mataas na presyon, ang enerhiya na nabuo ay makakaapekto sa ibabaw ng metal, na nagiging sanhi ng pag -pitting ng kaagnasan sa ibabaw ng metal. Ang ilang mga panloob na bearings ng langis ng pagkasunog ay maaaring makaranas ng hindi pangkaraniwang bagay na ito.
Foaming Mga Katangian ng Tester
Ang foaming katangian na tester na ito ay dinisenyo at ginawa ayon sa mga kinakailangan ng People's Republic of China Standard GB/T 12579 na pagpapasiya ng mga katangian ng bula ng mga lubricating oil. Ito ay angkop para sa pagtukoy ng pag -aari ng bula ng mga lubricating langis ayon sa pamamaraan ng pagsubok na tinukoy sa GB/T 12579 upang masuri ang pagkahilig ng mga lubricating oil upang mabuo ang bula at ang katatagan ng bula.
Mga katangian ng instrumento:
)
(2) Ang seksyon ng mababang temperatura ng temperatura ay nilagyan ng isang portable na aparato sa pagpapalamig.
. Sa pamamagitan ng paraan, ang temperatura controller ay may pag -andar ng pagbabago ng parameter. Kung mayroong anumang pagkakaiba sa pagitan ng temperatura na ipinapakita sa temperatura na magsusupil at sinusukat na temperatura sa thermometer, maaari mo itong baguhin.
(4) Ang mga katangian ng foaming tester ay mayroon ding pag -andar ng alarma. Kapag umabot ang temperatura sa punto ng pagkontrol sa temperatura, maaari mong i -on ang switch ng oras, at pagkatapos ay awtomatikong oras ang timer at ang bomba ay sasabog nang sabay. Tumitigil ito sa pamumulaklak pagkatapos ng 5 minuto. Tumayo ito ng 10 minuto, at ang instrumento ay gagawa ng alarma pagkatapos ng 10 minuto.
Pangunahing Teknikal na Pagtukoy at Mga Parameter:
Power Supply | AC 220 V ± 10%, 50 Hz |
Pangunahing lakas ng pag -init | 650 w |
Power ng Pag -init ng Auxiliary | 1000 w |
Kapangyarihan ng pagpapalamig | 500 w |
Daloy ng rate ng hangin | 94 ± 5 mL/min, nababagay |
Saklaw ng pagkontrol sa temperatura | temperatura ng silid ~ 99.9 ℃ (mataas na temperatura bath) |
Saklaw ng pagkontrol sa temperatura | 5 ~ 99.9 ℃ (Mababang temperatura |
Ang katumpakan ng pagkontrol sa temperatura | ± 0.5 ℃ |
Timer | 5 minuto at 10 minuto, pinakamalapit sa pangalawa |
Katumpakan ng tiyempo | 0.01%+0.05 s (sa 20 ℃) |
Nakapaligid na temperatura | -10 ℃~+40 ℃ |
Kamag -anak na kahalumigmigan | ≤85% |
Kabuuang pagkonsumo ng kuryente | Hindi hihigit sa 3000 w |
Mga Larawan ng Detalye:
Mga Sanhi ng Foam sa Lubricating Oil:
Sa normal na presyon, ang langis ng mineral ay maaaring matunaw ang tungkol sa 9% ng hangin. Ang dami ng hangin na natunaw sa lubricating oil ay pangunahing apektado ng temperatura at presyon. Kapag mabilis na nagbago ang temperatura at presyon, ang hangin ay hiwalay sa langis upang maabot ang isang bagong balanse.
Kapag ang hiwalay na hangin ay napapalibutan ng film ng langis at ang film ng langis ay hindi madaling masira, bubuo ang bula. Ang bula na ginawa sa lubricating oil ng panloob na pagkasunog ng engine ay bahagyang sanhi ng kondisyong ito. Ang isa pang mapagkukunan ng pagbuo ng mga bula ay ang mekanikal na pagpapakilos na epekto kapag ang langis ng lubricating ay nakikipag -ugnay sa hangin.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng sistema ng pagpapadulas, dahil sa matinding pagpapakilos at pag -splash, ang hangin ay pinukaw sa langis upang makabuo ng bula. Kapag ang langis ay naglalaman ng mga detergents, matinding presyon ng mga additives at iba pang mga surfactant, madaling makagawa ng bula na mahirap mawala.
Sa panahon ng paggamit ng langis ng lubricating, ang ilang gum, asphaltene, at sludge nalalabi na nabuo dahil sa oksihenasyon at agnas ay maaaring magsulong ng pagtaas ng foaming. Dahil sa pag -iipon at pagkasira ng mga produktong langis habang ginagamit, ang pag -igting sa ibabaw ng mga produktong langis ay bababa, na magsusulong din ng paggawa ng bula.
Mga peligro ng bula na nabuo sa pamamagitan ng pagpapadulas ng langis:
Ang isang malaking halaga ng matatag na bula ay tataas ang dami, na nagiging sanhi ng pag -apaw ng langis ng lubricating mula sa butas ng paghinga at pipe ng iniksyon ng langis, na nagiging sanhi ng pagkawala ng langis o apoy at iba pang hindi ligtas na mga kadahilanan;
Ang pagtaas ng compressibility ng lubricating oil ay maaaring humantong sa isang pagbawas sa kahusayan ng bomba ng langis, na nagreresulta sa hindi normal na supply ng langis o paglaban ng hangin sa sistema ng suplay ng langis. Halimbawa, ang paglilipat ng hydraulic oil ay gumagana sa pamamagitan ng static pressure. Kapag ang bula ay nabuo sa langis, ang presyon ng langis sa system ay mababawasan, kaya sinisira ang pag -andar ng paglilipat ng trabaho sa system.
Dagdagan ang lugar ng contact sa pagitan ng lubricating langis at hangin upang mapabilis ang oksihenasyon, pagkasira, at pagtanda ng mga produktong langis. Ang problemang ito ay partikular na seryoso para sa langis ng air compressor.
Kung ginamit sa isang haydroliko na pindutin, magiging sanhi ito ng hindi matatag na presyon sa haydroliko na sistema, bawasan ang kapasidad ng paglamig, nakakaapekto sa kapangyarihan, bawasan ang pag -igting ng ibabaw ng lubricating oil, maiwasan ang pagbuo ng isang film ng langis sa matinding presyon ng contact sa ibabaw ng kagamitan, sanhi ng pag -pitting Ang kaagnasan sa ibabaw ng gear, at ang malubhang mahinang pagpapadulas ay maaaring humantong sa bali. Kapag ang lubricating oil na may mga bula ay naka -compress, sa sandaling sumabog ang mga bula sa ilalim ng mataas na presyon, ang enerhiya na nabuo ay makakaapekto sa ibabaw ng metal, na nagiging sanhi ng pag -pitting ng kaagnasan sa ibabaw ng metal. Ang ilang mga panloob na bearings ng langis ng pagkasunog ay maaaring makaranas ng hindi pangkaraniwang bagay na ito.