Ano ang kahalagahan ng pag-aaral ng petrolyo bitumen para sa produksyon at aplikasyon?

Ano ang kahalagahan ng pag-aaral ng petrolyo bitumen para sa produksyon at aplikasyon?

1). Ang aspalto ng petrolyo ay tumatagal ng tatlong inspeksyon item ng pagtagos, kalagkitan at paglambot point bilang pangunahing mga tagapagpahiwatig ng kalidad. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay maaaring ipaliwanag ang lagkit ng aspalto, ibabaw na hardening, pagkalastiko at temperatura ng paglambot nito, ngunit ang mga kinakailangan ng tatlong tagapagpahiwatig na ito sa pagtutukoy ay may isang proporsyonal na relasyon. Samakatuwid, kapag hinuhusgahan ang kalidad ng aspalto, ang tatlong tagapagpahiwatig ay dapat isaalang-alang na magkasama, at imposibleng hatulan ang kalidad ng aspalto sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa isang tagapagpahiwatig;

2). Ang pagtagos ay ang pamantayan para sa mga grado;

3). Ang kalagkitan ay ginagamit upang ipahiwatig ang lagkit at pagkalikido ng aspalto, kakayahan sa pagpapagaling sa sarili pagkatapos ng pag-crack, at kakayahang mag-deform nang walang pinsala pagkatapos na mapapailalim sa mekanikal na stress. Mas malaki ang kalagkitan, mas malaki ang pagkalikido ng aspalto, at mas mahusay ang kakayahan sa pagpapagaling sa sarili pagkatapos ng pag-crack;

4). Ang paglambot point ay ginagamit upang makilala ang init paglaban ng aspalto. Mas mataas ang paglambot point, mas mahusay ang paglaban ng init;

5). Ang pagkawala ng pag-init at ang pagbabago sa pagtagos pagkatapos ng pagpainit ay nagpapahiwatig ng volatilization at aging bilis ng aspalto. Ang mas maliit ang pagbabago, mas mabuti;

6). Ang aspalto flash point ay ang ligtas na temperatura para sa pagpainit ng aspalto sa ibabaw. Ang mas mataas na flash point, mas malamang na ito ay upang mahuli ang apoy at ang mas ligtas na ito;

7). Ang kahalumigmigan nilalaman ng aspalto ay hindi dapat masyadong maraming, kung hindi man isang malaking halaga ng foam ay madaling nabuo kapag pinainit, nagiging sanhi ng lakas ng tunog upang biglang palawakin ng maraming beses. , nagiging sanhi ng isang aksidente;

8). Sa proseso ng produksyon ng oxidized na aspalto, ang proseso ng pamumulaklak ay kadalasang kinokontrol ayon sa pagbabago ng pagtagos o paglambot;

9). Ang mas mataas na temperatura ng pag-init at mas mahaba ang oras ng pag-init ng aspalto, mas matinding proseso ng pagsingaw at oksihenasyon ng mga pabagu-bago ng aspalto, at ang impluwensya sa mga katangian ng aspalto ay makikita mula sa mga pagbabago ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig : Mga pagbabago sa pagtagos. Maliit, lalo na mabilis sa maagang yugto ng pag-init; ductility bumababa; pagtaas ng paglambot point; Ang pagtaas ng flash point ay bahagyang.

ASTM D5 Asphalt Standard Penetration Test Equipment:

ASTM D36 Awtomatikong Paglambot Point Tester:

Ductility Testing Machine Astm D113: