Filipino  |
| Dami: | |
|---|---|
GD-H1088
GOLD
GD-H1088
Ang awtomatikong cold-cranking simulator para sa maliwanag na lagkit ng mga langis ng engine
Panimula:
Ang mababang temperatura na dinamikong lagkit ay isang mahalagang tagapagpahiwatig ng pagganap ng mga automotikong pampadulas, na sumasalamin sa kakayahan ng pampadulas upang magsimula at gumana sa mababang temperatura.
Sa mababang temperatura, ang lagkit ng pampadulas ay nagdaragdag, na ginagawang mahirap para sa makina na magsimula o kahit na imposibleng magsimula. Samakatuwid, ang mas maliit na CCS ng mababang temperatura na dinamikong lagkit, mas mahusay ang likido ng pampadulas sa mababang temperatura, at mas malakas ang kakayahang magsimula at gumana.
Ang mababang temperatura na dinamikong lagkit ng CCS test ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagsubok sa pampadulas sa isang tiyak na mababang temperatura sa isang tiyak na bilis, pagsukat ng lagkit ng pampadulas sa mababang temperatura. Ang pamantayang pagsubok na ito ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa iba't ibang mga pampadulas. Halimbawa, para sa langis ng gasolina ng gasolina, ang mababang temperatura ng temperatura ng temperatura ng CCS ay karaniwang -35 ° C, at ang bilis ng pagsubok ay 1 milimetro bawat segundo. Para sa langis ng diesel engine, ang temperatura ng pagsubok ay karaniwang -25 ° C, at ang bilis ng pagsubok ay 0.4 milimetro bawat segundo. Ang mga resulta ng pagsubok ng mababang temperatura na dinamikong lagkit ng CC ay napakahalaga para sa pagpili ng mga pampadulas na angkop para sa iba't ibang mga rehiyon at panahon. Sa malamig na taglamig, ang pagpili ng mga pampadulas na may isang mababang temperatura na dinamikong lagkit na halaga ng CCS ng mas maliit na mga numero ay maaaring matiyak ang katatagan at pagiging maaasahan ng pagsisimula at pagpapatakbo ng engine. Samakatuwid, kapag pumipili ng mga pampadulas, ang mga gumagamit ng kotse ay dapat bigyang pansin ang mababang temperatura na dinamikong lagkit na halaga ng CCS at piliin ang angkop na pampadulas ayon sa mga kondisyon ng klima ng kanilang mga rehiyon at panahon.
Ang awtomatikong cold-cranking simulator ay pangunahing ginagamit upang masubukan ang mababang temperatura na dinamikong lagkit ng langis ng engine. Ito ay awtomatikong kinokontrol ng computer. Awtomatikong iniksyon, paglilinis, pagkalkula ng mga resulta ng lagkit.
Mga Tampok:
Ang awtomatikong cold-cranking simulator nagpatibay ng Semiconductor Refrigeration, dumating kasama ang isang Espesyal na chiller, maabot ang katumpakan ng control ng temperatura ± 0.02 ℃. Ito ay awtomatikong halimbawang iniksyon, pagsubok at paglilinis, pagkatapos matapos ang isang pagsubok, pagkatapos ay baguhin ang isang tasa upang ipagpatuloy ang pangalawang pagsubok.
Mga Parameter:
1 | Naaangkop standards | GB/T6538, ASTM D2602, ASTM D5293 |
2 | Pagpapalamig Paraan | SSemiconductor pagpapalamig, maaari mabilis pagsubok anuman temperatura |
3 | Circulation Paraan | MMulti-function Universal Bakal Pump |
4 | Temperatura kontrolin mode | Digital Ipakita PID temperatura Controller |
5 | Detection Paraan | Awtomatiko iniksyon, awtomatiko paglilinis at awtomatiko Pagsubok |
6 | Resulta pagproseso | Aawtomatiko imbakan, Pagpi -print |
7 | Temperatura kontrolin saklaw | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
8 | Nagtatrabaho kapangyarihan Supply | AC220 V, 50Hz |
9 | Nagtatrabaho unit | 1 unit |
10 | Temperatura kontrolin kawastuhan | ± 0.02 ℃ |
Automated Cold-Cranking Simulator sa aming Laboratory:
Ang awtomatikong cold-cranking simulator para sa maliwanag na lagkit ng mga langis ng engine
Panimula:
Ang mababang temperatura na dinamikong lagkit ay isang mahalagang tagapagpahiwatig ng pagganap ng mga automotikong pampadulas, na sumasalamin sa kakayahan ng pampadulas upang magsimula at gumana sa mababang temperatura.
Sa mababang temperatura, ang lagkit ng pampadulas ay nagdaragdag, na ginagawang mahirap para sa makina na magsimula o kahit na imposibleng magsimula. Samakatuwid, ang mas maliit na CCS ng mababang temperatura na dinamikong lagkit, mas mahusay ang likido ng pampadulas sa mababang temperatura, at mas malakas ang kakayahang magsimula at gumana.
Ang mababang temperatura na dinamikong lagkit ng CCS test ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagsubok sa pampadulas sa isang tiyak na mababang temperatura sa isang tiyak na bilis, pagsukat ng lagkit ng pampadulas sa mababang temperatura. Ang pamantayang pagsubok na ito ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa iba't ibang mga pampadulas. Halimbawa, para sa langis ng gasolina ng gasolina, ang mababang temperatura ng temperatura ng temperatura ng CCS ay karaniwang -35 ° C, at ang bilis ng pagsubok ay 1 milimetro bawat segundo. Para sa langis ng diesel engine, ang temperatura ng pagsubok ay karaniwang -25 ° C, at ang bilis ng pagsubok ay 0.4 milimetro bawat segundo. Ang mga resulta ng pagsubok ng mababang temperatura na dinamikong lagkit ng CC ay napakahalaga para sa pagpili ng mga pampadulas na angkop para sa iba't ibang mga rehiyon at panahon. Sa malamig na taglamig, ang pagpili ng mga pampadulas na may isang mababang temperatura na dinamikong lagkit na halaga ng CCS ng mas maliit na mga numero ay maaaring matiyak ang katatagan at pagiging maaasahan ng pagsisimula at pagpapatakbo ng engine. Samakatuwid, kapag pumipili ng mga pampadulas, ang mga gumagamit ng kotse ay dapat bigyang pansin ang mababang temperatura na dinamikong lagkit na halaga ng CCS at piliin ang angkop na pampadulas ayon sa mga kondisyon ng klima ng kanilang mga rehiyon at panahon.
Ang awtomatikong cold-cranking simulator ay pangunahing ginagamit upang masubukan ang mababang temperatura na dinamikong lagkit ng langis ng engine. Ito ay awtomatikong kinokontrol ng computer. Awtomatikong iniksyon, paglilinis, pagkalkula ng mga resulta ng lagkit.
Mga Tampok:
Ang awtomatikong cold-cranking simulator nagpatibay ng Semiconductor Refrigeration, dumating kasama ang isang Espesyal na chiller, maabot ang katumpakan ng control ng temperatura ± 0.02 ℃. Ito ay awtomatikong halimbawang iniksyon, pagsubok at paglilinis, pagkatapos matapos ang isang pagsubok, pagkatapos ay baguhin ang isang tasa upang ipagpatuloy ang pangalawang pagsubok.
Mga Parameter:
1 | Naaangkop standards | GB/T6538, ASTM D2602, ASTM D5293 |
2 | Pagpapalamig Paraan | SSemiconductor pagpapalamig, maaari mabilis pagsubok anuman temperatura |
3 | Circulation Paraan | MMulti-function Universal Bakal Pump |
4 | Temperatura kontrolin mode | Digital Ipakita PID temperatura Controller |
5 | Detection Paraan | Awtomatiko iniksyon, awtomatiko paglilinis at awtomatiko Pagsubok |
6 | Resulta pagproseso | Aawtomatiko imbakan, Pagpi -print |
7 | Temperatura kontrolin saklaw | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
8 | Nagtatrabaho kapangyarihan Supply | AC220 V, 50Hz |
9 | Nagtatrabaho unit | 1 unit |
10 | Temperatura kontrolin kawastuhan | ± 0.02 ℃ |
Automated Cold-Cranking Simulator sa aming Laboratory:
