Katayuan ng availability: | |
---|---|
Dami: | |
GD-10H (k)
GOLD
ASTM D113 Intelligent Asphalt Ductility Tester
Ang Intelligent Asphalt Ductility Tester ay dinisenyo at ginawa tulad ng bawat Pambansang Pamantayang GB/T 4508 Pamantayan sa Pagsubok para sa Ductility ng Bitumen at T0602-2011 Asphalt Ductility Test sa JTG E20-2011 sa Pamantayang Pang-industriya ng People's Republic of China JTJ052 Pagtukoy at Mga Pamamaraan sa Pagsubok ng bitumen at bituminous halo para sa highway engineering. Ito ay angkop upang matukoy ang distansya kung saan ito ay mapahaba bago masira kapag ang dalawang dulo ng isang briquette na ispesimen ng materyal ay hinila bukod sa isang tinukoy na bilis at sa isang tinukoy na temperatura.
Prinsipyo ng Paggawa:
Ang aspalto ng ductility tester ay batay sa prinsipyo ng pagsubok sa makunat. Gawin ang pre na ginagamot na aspalto na sample sa isang tinukoy na hugis (karaniwang isang "8 " o dumbbell na hugis) at ilagay ito sa tangke ng tubig ng instrumento, na maaaring mapanatili sa isang tiyak na temperatura (tulad ng 25 ℃). Matapos simulan ang instrumento, iunat ang sample ng aspalto sa isang tiyak na bilis (tulad ng 5cm/min) sa pamamagitan ng isang mekanikal na aparato hanggang sa mga sample na bali. Sa panahon ng pag -uunat na proseso, ang instrumento ay tumpak na sinusukat ang kahabaan ng haba ng sample ng aspalto, na kung saan ay ang pagpahaba ng aspalto, na karaniwang sinusukat sa mga sentimetro (cm).
Area ng Application:
Road Engineering: Ang Asphalt Ductility Tester ay ginagamit sa kalidad ng inspeksyon at pagpili ng aspalto ng kalsada upang matukoy ang pag -agaw ng iba't ibang mga marka ng aspalto sa kalsada. Sa pamamagitan ng pagsubok ng pagpahaba, ang paglaban ng crack ng aspalto sa ilalim ng mga kondisyon ng makunat ay maaaring masuri, sa gayon ang pagtukoy kung ang aspalto ay angkop para sa paglalagay ng kalsada sa ilalim ng iba't ibang mga daloy ng trapiko at mga klimatiko na kondisyon. Halimbawa, sa pagtatayo ng mga highway ng high-grade, kinakailangan na gumamit ng aspalto na may mahusay na pag-agas upang matiyak na ang ibabaw ng kalsada ay hindi madaling masira kapag sumailalim sa mga naglo-load ng sasakyan at mga pagbabago sa temperatura.
Kalidad ng kontrol ng produksyon ng aspalto: Ang mga tagagawa ng aspalto ay gumagamit ng mga tester ng ductility ng aspalto upang masubaybayan ang kalidad ng mga produktong aspalto na ginawa. Sa panahon ng proseso ng paggawa, ang mga regular na pagsubok sa ductility ay isinasagawa sa aspalto upang matiyak ang katatagan ng kalidad ng produkto. Kasabay nito, ayusin ang mga parameter ng proseso ng paggawa batay sa mga resulta ng pagsubok, tulad ng pagpino ng temperatura ng aspalto, paggamit ng mga additives, atbp, upang makagawa ng aspalto na nakakatugon sa mga pamantayan ng kalidad.
Pagbuo ng waterproofing engineering: Ang aspalto ng ductility tester ay ginagamit sa paggawa at kalidad ng pagsubok ng pagbuo ng mga materyales na hindi tinatagusan ng tubig (tulad ng mga waterproofing membranes, waterproofing coatings, atbp.) Upang masuri ang pag -agaw ng mga materyales na batay sa aspalto. Ang naaangkop na pag -agaw ay maaaring matiyak ang kakayahang umangkop at makunat na paglaban ng mga materyales na hindi tinatagusan ng tubig sa panahon ng konstruksyon, na pinipigilan ang kabiguan ng hindi tinatagusan ng tubig na layer dahil sa materyal na masyadong mahirap o malutong.
Mga Tampok:
Ang aspalto ng ductility tester ay kinokontrol ng isang makina na integrated machine, na maaaring konektado sa database ng aspalto ng aspalto.
Ang tangke ng tubig ay nilagyan ng isang pagkahati, at ang panlabas na sirkulasyon ay isinasagawa sa dingding ng tangke ng tubig upang matiyak ang katumpakan ng kontrol sa temperatura at mapagtanto ang panloob at panlabas na dobleng sirkulasyon.
Ang sistema ng pagpapalamig ay ginawa sepaRately mula sa loob ng rack, ang patuloy na temperatura ng tangke ng tubig ay ginawa nang hiwalay mula sa tangke ng tubig, at walang panginginig ng boses sa panahon ng trabaho.
Ang mga dobleng bomba ng sirkulasyon ay ginagamit upang ibalik ang tubig upang gawing mas pantay ang temperatura ng tubig sa tangke ng tubig;
Ang sistema ng pagpapalamig ay nagpatibay ng mga na -import na yunit ng tagapiga, na may mabilis na pagpapalamig at maaasahang pagganap.
Mga Teknikal na Parameter:
Haba ng makunat | 1.5m |
Katumpakan ng kontrol sa temperatura | ± 0.1 ℃ |
Pangkalahatang sukat | 2405*570*1050 |
Saklaw ng control ng temperatura | 0 ~ 50 ℃ |
Boltahe ng supply ng kuryente | AC220V/50Hz |
Na -rate ang kabuuang kapangyarihan | 4.2kw |
Bilis ng makunat | Ang 1cm / min, 5cm / min ay maaaring lumipat |
Ipakita ang Accurac | 0.01 ℃ |
Mga Larawan ng Detalye:
ASTM D113 Intelligent Asphalt Ductility Tester
Ang Intelligent Asphalt Ductility Tester ay dinisenyo at ginawa tulad ng bawat Pambansang Pamantayang GB/T 4508 Pamantayan sa Pagsubok para sa Ductility ng Bitumen at T0602-2011 Asphalt Ductility Test sa JTG E20-2011 sa Pamantayang Pang-industriya ng People's Republic of China JTJ052 Pagtukoy at Mga Pamamaraan sa Pagsubok ng bitumen at bituminous halo para sa highway engineering. Ito ay angkop upang matukoy ang distansya kung saan ito ay mapahaba bago masira kapag ang dalawang dulo ng isang briquette na ispesimen ng materyal ay hinila bukod sa isang tinukoy na bilis at sa isang tinukoy na temperatura.
Prinsipyo ng Paggawa:
Ang aspalto ng ductility tester ay batay sa prinsipyo ng pagsubok sa makunat. Gawin ang pre na ginagamot na aspalto na sample sa isang tinukoy na hugis (karaniwang isang "8 " o dumbbell na hugis) at ilagay ito sa tangke ng tubig ng instrumento, na maaaring mapanatili sa isang tiyak na temperatura (tulad ng 25 ℃). Matapos simulan ang instrumento, iunat ang sample ng aspalto sa isang tiyak na bilis (tulad ng 5cm/min) sa pamamagitan ng isang mekanikal na aparato hanggang sa mga sample na bali. Sa panahon ng pag -uunat na proseso, ang instrumento ay tumpak na sinusukat ang kahabaan ng haba ng sample ng aspalto, na kung saan ay ang pagpahaba ng aspalto, na karaniwang sinusukat sa mga sentimetro (cm).
Area ng Application:
Road Engineering: Ang Asphalt Ductility Tester ay ginagamit sa kalidad ng inspeksyon at pagpili ng aspalto ng kalsada upang matukoy ang pag -agaw ng iba't ibang mga marka ng aspalto sa kalsada. Sa pamamagitan ng pagsubok ng pagpahaba, ang paglaban ng crack ng aspalto sa ilalim ng mga kondisyon ng makunat ay maaaring masuri, sa gayon ang pagtukoy kung ang aspalto ay angkop para sa paglalagay ng kalsada sa ilalim ng iba't ibang mga daloy ng trapiko at mga klimatiko na kondisyon. Halimbawa, sa pagtatayo ng mga highway ng high-grade, kinakailangan na gumamit ng aspalto na may mahusay na pag-agas upang matiyak na ang ibabaw ng kalsada ay hindi madaling masira kapag sumailalim sa mga naglo-load ng sasakyan at mga pagbabago sa temperatura.
Kalidad ng kontrol ng produksyon ng aspalto: Ang mga tagagawa ng aspalto ay gumagamit ng mga tester ng ductility ng aspalto upang masubaybayan ang kalidad ng mga produktong aspalto na ginawa. Sa panahon ng proseso ng paggawa, ang mga regular na pagsubok sa ductility ay isinasagawa sa aspalto upang matiyak ang katatagan ng kalidad ng produkto. Kasabay nito, ayusin ang mga parameter ng proseso ng paggawa batay sa mga resulta ng pagsubok, tulad ng pagpino ng temperatura ng aspalto, paggamit ng mga additives, atbp, upang makagawa ng aspalto na nakakatugon sa mga pamantayan ng kalidad.
Pagbuo ng waterproofing engineering: Ang aspalto ng ductility tester ay ginagamit sa paggawa at kalidad ng pagsubok ng pagbuo ng mga materyales na hindi tinatagusan ng tubig (tulad ng mga waterproofing membranes, waterproofing coatings, atbp.) Upang masuri ang pag -agaw ng mga materyales na batay sa aspalto. Ang naaangkop na pag -agaw ay maaaring matiyak ang kakayahang umangkop at makunat na paglaban ng mga materyales na hindi tinatagusan ng tubig sa panahon ng konstruksyon, na pinipigilan ang kabiguan ng hindi tinatagusan ng tubig na layer dahil sa materyal na masyadong mahirap o malutong.
Mga Tampok:
Ang aspalto ng ductility tester ay kinokontrol ng isang makina na integrated machine, na maaaring konektado sa database ng aspalto ng aspalto.
Ang tangke ng tubig ay nilagyan ng isang pagkahati, at ang panlabas na sirkulasyon ay isinasagawa sa dingding ng tangke ng tubig upang matiyak ang katumpakan ng kontrol sa temperatura at mapagtanto ang panloob at panlabas na dobleng sirkulasyon.
Ang sistema ng pagpapalamig ay ginawa sepaRately mula sa loob ng rack, ang patuloy na temperatura ng tangke ng tubig ay ginawa nang hiwalay mula sa tangke ng tubig, at walang panginginig ng boses sa panahon ng trabaho.
Ang mga dobleng bomba ng sirkulasyon ay ginagamit upang ibalik ang tubig upang gawing mas pantay ang temperatura ng tubig sa tangke ng tubig;
Ang sistema ng pagpapalamig ay nagpatibay ng mga na -import na yunit ng tagapiga, na may mabilis na pagpapalamig at maaasahang pagganap.
Mga Teknikal na Parameter:
Haba ng makunat | 1.5m |
Katumpakan ng kontrol sa temperatura | ± 0.1 ℃ |
Pangkalahatang sukat | 2405*570*1050 |
Saklaw ng control ng temperatura | 0 ~ 50 ℃ |
Boltahe ng supply ng kuryente | AC220V/50Hz |
Na -rate ang kabuuang kapangyarihan | 4.2kw |
Bilis ng makunat | Ang 1cm / min, 5cm / min ay maaaring lumipat |
Ipakita ang Accurac | 0.01 ℃ |
Mga Larawan ng Detalye: